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<><><><><><><><> DUC D’AUMALE Croiseur auxiliaire (1916 - 1945)Chantier : Ateliers & Chantiers de Provence, Port de Bouc Mis à flot : 1912 Entrée en flotte : 02.1913 En service : 01.09.1916 Retiré : 1945 Caractéristiques : 4 452 tjb ; 1 320 tpl ; 110 x 15,02 m ; 7 000 cv ; 2 hélices ; machine à triple expansion, 4 cylindre ; 16,6 nds ; coque acier. Observations : Paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique, réplique des paquebots CARTHAGE (1910) et TIMGAD (1911), en réduction. 02.1913 : mis en service sur les lignes d’Afrique du Nord, au départ de Marseille 01.09.1916 – 09.04.1919 : réquisitionné, utilisé comme transport de troupes en Méditerranée 1919 – 1936 : opère en Méditerranée 1923 : transformé à la chauffe au mazout 1936 : est transféré sur le réseau inter-colonial des Antilles, où il assure notamment la liaison entre Fort-de-France et la Guyane 1939 – 1945 : réquisitionné, au début de la Seconde Guerre mondiale (jusqu’en 1942 ?), effectue plusieurs rotations entre les Antilles et New York 1943 – 1945 : affrété par la War Shipping Administration 1946 – 1949 : assure de nouveau ses dessertes locales 1950 : vendu et démoli à La Spezia, en Italie, après une carrière de 37 ans. Discussion en cours: 
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