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CARTHAGE Croiseur auxiliaire (1915 – 1915)          
Chantier :
Swan, Hunter & Wigham Richardson, Newcastle, Grande-Bretagne    
Mis à flot : 1910  
Entrée en flotte : 1910
En service : 23.02.1915
Retiré : 04.05.1915
Caractéristiques : 5 601 t ; 5 275 tjb ; 1 524 tpl ; coque acier ; 121,75 x 15,6 m ; machine à triple expansion 3 cylindres ; 9 000 cv ; 2 hélices ; 19 nds en service      
 
Observations :          
Paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique  
08.1910 : mis en service sur les lignes d’Afrique du Nord, au départ de Marseille.
16.01.1912 : au cours d’un voyage entre Marseille et Tunis, le paquebot est arraisonné par un torpilleur italien puis retenu en Sardaigne durant six jours, sous prétexte qu’il transportait un avion qui aurait pu servir à des actions militaires dirigées contre l’Italie. A l’époque, la Turquie et l’Italie se disputaient la Tripolitaine. Cet incident fut à l’origine d’une grave crise diplomatique entre l’Italie et la France.
23.02.1915 : réquisitionné, armé en croiseur auxiliaire
24.05.1915 : débarquement à Seddul-Bahr et bombardement des côtes (expédition des Dardanelles)
01.07.1915 : le CARTHAGE et un cargo de munitions arrivent au Cap Helles, Gallipoli, et commencent à décharger. Les autorités ne prennent pas la pleine mesure du danger possible d’une attaque par sous-marin, les opérations de déchargement se poursuivent durant 4 jours sans qu’aucune précaution particulière ne soit prise
04.07.1915 : vers 01h00 de l’après midi, alors que la majeure partie de la cargaison est déchargée, le navire est attaqué par le sous-marin allemand U 21 (KL Otto Hersing) qui le torpille. Lors du naufrage, 6 victimes sont à déplorer.



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